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　県銚子土木事務所は、国道３５６号銚子バイパスの社会資本整備総合交付金事業で本年度、道路改良工を実施するとともに（仮称）高田川橋の橋梁詳細設計や高田川樋管の詳細設計などを委託し、事業の進捗を図っている。道路改良工は３件で発注した。また、高田川橋の橋梁詳細設計はエース（千葉営業所・千葉市中央区中央４―14―１）に１４６７万７０００円（消費税抜き）で委託した。委託工期は２０１８年３月25日。
　高田川橋は、銚子市四日市場町地先で高田川に架設する。予備設計段階の規模は橋長26・５ｍ、幅員13ｍ（有効幅員12ｍ、歩道片側３・５ｍ）。上部工の形式はＰＣ単純ポステンＴ桁橋。１スパンで、下部工の橋台が逆Ｔ式。
　高田川樋管の詳細設計は左右岸の２件で発注。先月15日にその１を京葉都市設計（千葉市中央区中央３―10―６）に、同27日にその２を環境技研コンサルタント（千葉市中央区都町３―14―４）に委託。その１は左岸に設置し、延長約12ｍで断面約２㎡。その２は右岸に設置し、延長約10ｍで断面９００㎜×９００㎜。
　一方、道路改良はその１からその３の３件で発注。その１をテクトが３９５５万円（消費税抜き）、その２を大勝建設が２７００万円（同）、その３を岡田土建が３０６０万円（同）で落札し、工事を進めている。工事の延長はその１～その３を合せて約３７０ｍ。
　銚子バイパスは、銚子市から我孫子市に至る国道３５６号の延長95・７㎞のうち、利根かもめ大橋から銚子大橋付近までの約８２５０ｍ区間で整備を進めている。07年３月に銚子市塚本町から芦崎町までの３・３㎞区間が供用を開始し、残りの銚子市芦崎町から同事務所付近までの約３㎞について社会資本整備総合交付金事業として工事を進めている。
　事業は１９８９年度に着手し、事業期間は18年度まで。ただ、期間内に事業の完了が見込めないことから事業を延長する予定で、早期の全線完成を目指す。総事業費は約52億円を見込む。事業費は昨年度末までに45億４７２４万円を投入し、事業費ベースの進捗率は約87・４％。工事の進捗率は80％超で、用地取得は約98％。本年度の事業費は約２億１９００万円を見込む。
　事業区間の銚子市街地～高田地区区間は、商店街を中心に人家が連なり、幅員が狭く交通量も多いことから、慢性的な交通渋滞が発生し、周辺住民の日常生活及び地域社会の産業活動に悪影響が出ている。このため、利根川右岸沿いにバイパスを建設し、道路利用状況に応じた交通を適切に分散させ、現道周辺住民の安全性・利便性・快適性を図ることにした。