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　県は宇都宮市氷室町で国道１２３号が車道２車線の狭あい区間となっている１４２０ｍを４車線に拡幅整備する氷室工区で、雨水を処理する調整池を１基新設する。調整池は１２３号が普通河川刈沼川を渡河する南側の左岸に新設。面積が２７９５平方ｍ、容量は３０９２立方ｍ。県宇都宮土木事務所によると、４車線拡幅に合わせ市が北から合流する市道の新設改良を計画しており、今年度は市道との交差点の詳細設計を進め、最適な形状などを検討していく。
　市道の新設改良は国道の北に光ヶ丘団地や清原台の南団地が立地し、１２３号へのアクセス路を確保する目的があるとした。交差点は新設の調整池北側付近で、１２３号旧道を利用してＴ字交差点を整備する。合流する１２３号の西進区間には、右折レーンを確保する計画。
　氷室工区は、芳賀町境まで１４２０ｍについて全線２３ｍに拡幅する。幅員構成は、車道３・２５ｍ×４車線に上下線の間に中央分離帯が２ｍ。沿道の清原東小学校への通学を考慮し、歩道は両側に２・５ｍ、車道路肩には自転車専用帯として両側１・５ｍを確保する。
　調整池は、道路南側の刈沼川左岸の最も標高の低い位置に新設する。４車線整備に伴い１２３号が刈沼川を渡河するボックス工の規格は、幅１８００×高さ１３００㎜を施工。４車線拡幅の影響範囲には刈沼川の老朽化した人力による取水堰があり、土地改良区など関係機関と調整して自動転倒堰に決めた。交差点と取水堰、調整池の詳細設計は、ダイミック（宇都宮市）が担当している。
　刈沼川は、道路を南北に横断する箇所でクランク状となっており、氷室工区の整備に合わせ直線的に改修して付け替える。２車線の現況もボックスで渡河しており、拡幅に合わせ再整備する。
　氷室工区は、西を一般県道下高根沢氷室線交差点から東に２００ｍ付近から、東は芳賀町境まで１４２０ｍ。事業費は１６億円を試算し、国庫充当の２０２２年度には用地調査を進め、用地補償に着手する見通し。事業区間西側は、清原拡幅工区として２７００ｍが０２年度に４車線で供用した。東側の芳賀町では１７年度に水橋拡幅工区として２３００ｍが暫定２車線で供用、将来の４車線に向け用地は取得済みとなっている。