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　県林業振興課は、市町村や組合等が事業主体となって実施する県の補助事業である林業作業道総合整備事業で、今年度２次分の割当路線を決定した。補助採択は、各行政事務所森林部からの取りまとめを受け、割り当てたもので、森林部から各事業主体へ補助内示を行い、事業主体からの補助申請を経て各事務所が補助交付する。今年度は、１次決定分として２０６路線を割り当てており、今回の２次分では６９路線が決定した。
　この補助制度は、外材に対抗できる県産材を生産するために作業道や葉脈路に至るまでの林業道路網を総合的に整備し、間伐を促進する環境を整えることが目的。
　作業道は、これまで幅員によって機械化モデル作業道（Ｗ３・６ｍ）、林業経営作業道（３ｍ）、葉脈路（２ｍ）の３つに区分していたが、今年度から新たに架線作業道を組み入れた。
　同作業道は、山間部奥地での木材の運搬を道路ではなく架線で結ぶもの。箇所によっては、作業道の開設自体が困難であったり、作業道を開設するよりも架線を架設したほうが経費的にも有利な場合に対応する。
　今回割り当てられた事務所別及び整備種別の路線数は、高崎管内が２路線。作業道の種類は、ともに葉脈路で、倉渕村が事業主体の高芝２号線（Ｌ２５０）と、高崎地区素材生産組合が事業主体の小倉亀沢線（Ｌ４３１ｍ）。
　渋川管内は計５線で、いずれも葉脈路。渋川地区森林組合が事業主体の大野線（Ｌ３００ｍ）、赤城南麓森林組合の大倉３線（Ｌ７００ｍ）及び大倉４線（Ｌ２２０ｍ）、渋川素材生産組合の瘤山線（Ｌ３４９ｍ）及び中山後入線（Ｌ５０８ｍ）。
　藤岡管内は計５路線で、上野村が施行する機械化モデル作業道の笠丸線（Ｌ５５０ｍ）と、葉脈路として多野東部森林組合の高山１号支線（Ｌ２７５ｍ）、扇平２号線（Ｌ２８５ｍ）、高梨線（Ｌ１５０３ｍ）、多野藤岡素材生産組合の八重小屋２－２号線（Ｌ１４２０ｍ）。
　富岡管内は１路線で、南牧村森林組合が葉脈路の丸萱線（Ｌ１２０ｍ）を整備する。
　中之条管内は、計７路線ですべて葉脈路。対象路線は、利根沼田地区素材生産組合が施行する十二平線（Ｌ９２６ｍ）、火之口線（Ｌ１１１４ｍ）、梅沢川Ａ線（Ｌ１２００ｍ）、同Ｂ線（Ｌ１３００ｍ）、吾妻素材生産組合が施行する追沢３号線（Ｌ２４００ｍ）、森木沢線（Ｌ１６７０ｍ）。
　沼田管内は、計２２路線。利根沼田森林組合は、林業作業道として大穴線（Ｌ１０００ｍ）を整備。残る２１路線は葉脈路で、利根沼田森林組合が１１路線を施行する。入須川線（Ｌ１８０ｍ）、入須川２号線（Ｌ１５０ｍ）、中まるき線（Ｌ１０００ｍ）、背峰線（Ｌ１０００ｍ）、増渕線（Ｌ１０００ｍ）、黒岩線（Ｌ１０００ｍ）、土橋線（Ｌ５００ｍ）、笹平線（Ｌ２００ｍ）、中野線（Ｌ２００ｍ）、小田川線（Ｌ８００ｍ）、高平線（Ｌ１２００ｍ）。
　また、利根沼田地区素材生産組合は１０路線を施行。路線名は、箕輪線（Ｌ６５０ｍ）、南山線（Ｌ６００ｍ）、大塩Ａ線（Ｌ２２０ｍ）、大塩Ｂ線（Ｌ２５０ｍ）、栃平線（Ｌ２００ｍ）、米山線（Ｌ２３０ｍ）、滝ノ沢線（Ｌ８００ｍ）、塩原線（Ｌ１２００ｍ）、徳納線（Ｌ３００ｍ）、真藤原線（Ｌ２５００ｍ）。
　桐生管内では、計２７路線。桐生川林業研究会は、葉脈路の萩平線（Ｌ４４０ｍ）、狸鑿線（Ｌ１０３０ｍ）、高仁田線（Ｌ２１０ｍ）を施行。
　東部地区素材生産組合は、葉脈路で二階堂線（Ｌ２０００ｍ）、嶽入線（Ｌ１７００ｍ）、米待線（Ｌ１０００ｍ）、小麦入線（Ｌ５００ｍ）、麦久保線（Ｌ３００ｍ）、鍋足線（Ｌ２２０ｍ）、水無線（Ｌ２００ｍ）、入道雲線（Ｌ４００ｍ）と、架線作業道で小藤生線（Ｌ２１０ｍ）を整備する。また、わたらせ森林組合が代理人として、葉脈路の鷲ノ手第４支線（Ｌ１００ｍ）、牛沢支線（Ｌ１１０ｍ）と、林業経営作業道の金山奥線（Ｌ３００ｍ）、インカガ沢線（Ｌ２５０ｍ）、赤仁田線（Ｌ２００ｍ）、山の神線（Ｌ３８０ｍ）、長久保支線（Ｌ３００ｍ）を施行。さらに、架線作業道としてインカガ沢線１（Ｌ５００ｍ）、同線２（Ｌ４００ｍ）、峠向線（Ｌ１１００ｍ）、塔ノ沢線（Ｌ７００ｍ）、古和代線（Ｌ５００ｍ）、宛名条線（Ｌ１０００ｍ）をそれぞれ整備する。