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　県道高萩塙線整備促進期成同盟会（会長・岩倉幹良高萩市長）は５日、県庁を訪れ、土木部等に対し「一般県道高萩塙線の改良整備促進について」要望活動を行った。要望箇所は、残る若栗工区と未改良９・７km。若栗工区は２～３年後の整備完了を目指し、未改良区間は１・５車線化で事業化する方針だ。
　この路線は、高萩市の主要地方道日立いわき線と塙町の主要地方道塙大津港線を結ぶ所。古くから県境を越えて地域発展に重要な役割を果たしてきたが、未だ整備に着手されていない区間が残されているため、期成同盟会が全線改良の早期実現と事業費の堅持を願い要望したもの。
　当日は、岩倉会長をはじめ菊池基文副会長（塙町長）らが土木部を訪れ、蛭田信行土木部技監（総括）に要望書を手渡した。
　県道高萩塙線の全体延長は３９kmで、このうち県内が約２２km。現在までに、人家の有る南側延長１１・７kmが整備済みで、若栗工区に関して今年度に延長１４５ｍを整備している。
　今回の具体的な要望内容は、若栗工区延長４１１ｍの道路改良促進、および未改良区間延長９・７kmの早期事業化について。
　県では、若栗工区に関して２～３年後の整備完了を目指し、人家の少ない未改良区間については１・５車線化で早期事業化を目指す。