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　東松山市は、２１年度を事業完了予定とする東松山駅東口駅前広場整備計画素案をまとめた。総面積約５８００㎡の同広場は、北側を一般車、南側をバス・タクシーが乗り入れる形状にした。本格的な事業着手は１７年度、駅広整備を優先に、都市計画道路整備、駅舎改築を段階的に進める。
　今月１２日には総合会館で説明会を開催。１１月中には計画案の縦覧、年内の市都市計画審議会に諮った上で、今年度内の県都市計画決定を目指す。
　整備計画案は<１>交通機能の向上<２>利便性の向上<３>安全性・快適性の向上<４>整備の効率性・経済性の向上－をテーマに掲げた。
　計画に関しては、今年２月に整備案を示すオープンハウスを行い、アンケートを実施。さらに５月にも東口駅前広場アンケートを実施した。その結果、北側に一般車、南側にバス、タクシーを配置するプラン２に最も多くの賛成意見が出されており、それらをもとに実施計画をまとめた。
　駅前広場は、将来駅勢圏人口（平成３６年）を、８万４５１４人（東口７万１３８０人、西口１万３１３４人）に、同じく乗降客数を３万７４００人（東口３万１６００人、西口５８００人）に設定。施設配置は、北側広場が面積約２７００㎡。一般車のみの乗り入れで、１１バース、駐車場８台の対応。一方の南側広場は、面積３１００㎡。バス４バース（乗車場３、降車場１）、タクシー１９台（乗車場２バース、降車場１バース、プール１６台）。
　当初、駅前広場整備は接続する都計道駅前東通線、第１小学校通線などの拡幅も合わせて行う計画だった。しかし、財政上の問題や、緊急性の点から、まず広場を先行し、道路は一部拡幅を手掛けるのにとどめることにした。
　オープンハウスでは、プラン１を北側にバス・タクシー、南側に一般車（送迎、一時駐車）とした。プラン２は北側に一般車（送迎。一時駐車）南側にバス・タクシーを、プラン３は北側に一般車（送迎）、タクシー、南側にバスといった配置とした。
　駅前広場実施計画は、パシフィックコンサルタンツ北関東支社（さいたま市、電話０４８－６００－２５５０）が、測量調査業務は、東松山測量設計（東松山市、電話０４９３－２３－４１０２）が担当した。