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　東武東上線霞ケ関駅周辺整備で、近く東武鉄道が駅舎橋上化および自由通路設置工事の工事請負業者の選定に入る。川越市でも、駅前広場の詳細設計を委託する。
　駅広は今年度詳細設計、１７年度工事のスケジュール。またアクセス道路は今年度歩道の埋設など一部工事を行い、１７年度中心に工事を実施。１８年４月からの北口開設に向け、歩調を合わせる。
　霞ケ関駅北口開設に伴う駅舎改築は、今年６月３０日に川越市と東武鉄道が協定を締結。総事業費約１３億２６００万円を投じて、駅舎改築、自由通路を整備する内容。事業期間は１８年３月まで。
　橋上駅舎には、南口駅ビルにある改札と事務室を移設。改札内に２か所の階段、車イス対応型のエレベーター１基、エスカレーター１基、トイレ（身障者共）が入る。
　自由通路は南北を繋ぐ延長８０ｍの規模。車イス対応型のエレベーター２基、エスカレーター３基を設ける。
　１５年度には、霞ケ関北口周辺土地利用計画検討業務と駅前広場予備設計を東武計画関東支店（さいたま市、電話０４８－６４５－３３８１）へ委託。駅前広場の構造に加え、電線類地中化や周辺の土地利用、駐輪場設置、付帯構造物に関する検討を行った。
　検討に合わせ、駅前広場隣接地の現況測量、アクセス道路の路線測量、下水道布設に伴う測量なども実施した。
　東武東上線霞ケ関駅周辺整備は、北口の駅前広場（約４０００㎡規模）および鯨井狭山線から同広場に繋がるアクセス道路の整備を中心に事業を展開している。
　霞ケ関駅北口周辺整備に伴う地質調査業務は、宮本地質コンサルタント（さいたま市、０４８－６８５－６５６１）が担当。約２００ｍのアクセス道路整備に向け、各種調査を手掛けている。鯨井狭山線には踏切からは約１５０ｍ離れた位置が接点。幅員は両側歩道３・５ｍを含む１４ｍ。
　今年度当初予算では、工事費４８００万円、委託料８５６５万６０００円、負担金１億５３５０万円など総額９億７３２１万７０００円を計上した